如今国产新势力车企的营销妙技照旧干涉next level了！他们不仅懂得造车，更懂得如何让车出圈，翻开酬酢app，漫天掩地的“、问界、理念念”....话题性拉满，反不雅那些也曾的网红车企声量越来越小【BR-013】ミニモミ。FUCKだぴょん！ 4ばん，好比雷克萨斯！可就在咱们以为“凌志时期已往时”时，殊不知，东谈主家依然在“闷声发大财”。

本年1-5月的销量数据露馅，雷克萨斯在华累计销售新车为69164辆，同比增长27.7%。本年这个局势，豪华品牌在国内生计空间禁止被侵蚀，前5个月，销量同比下滑了6.9%，飞驰同比下滑了9.6%，凯迪拉克夸张地下滑了26.7%。而奥迪，销量同比增长的数据为8.8%。比较较之下，唯有雷克萨斯是豪华品牌销量中增长最快的其中一家车企。

在2022年的技艺，李斌曾默示：2023年蔚来在销量上有信心跨越雷克萨斯。而实际上，即便在2024年1-5月，蔚来的累计请托仍低于雷克萨斯，为66217辆。

蔚来销量

雷克萨斯得以“逆势增长”的原因，与它终于“放下身体”，蕾丝女同居品价钱在终局市集“大跳水”脱不了关系。以主销车型ES为例，巅峰时刻包含强制涨价加秘籍后落地价高到30万以上的ES200，如今价钱已失守。有网友晒出这么一张疑似4S店的优惠价，上方象征“特价15.7万元，首付5成”。

我个东谈主对这个价钱是存疑的，暂无法阐明着实度。比较着实的终局优惠是，面前ES分期优惠是10万元，初学款裸车价可以作念到20万出面。不同地区优惠幅度也不同，但基本齐能结束23万内落地。

在高终局让利的加执下，ES前5个月累计销售45934辆，奇米网 影视月均9千多辆，放在豪华中大型轿车市集属实收货可以了。

本年销量在品牌里领略拉风的RX，前5个月卖出12824辆，同比增幅达112%。这台在华有长达十多年涨价历史的热销豪华SUV，面前终局有5万-6万元的优惠幅度，以RX 2023款 350h 四驱醇享版为例，指令价为47.9万元，减去6万元的优惠，加上购置税4.4万与保障1.6万元，它的落地价大致在46万元。这么的价钱放在往时谁敢念念呢？

（丨）前5个月售出1500台，同比增长40.6%。这台旗舰MPV仍处于涨价景象，涨价幅度大致在37万-40万元。有道理的是，这照旧是该车史上最大的“优惠”了，因为此前涨价需到90万元。

雷克萨斯这个往时在华很骄矜的日系豪华品牌，如今果真也能打上“高性价比”的标签了，明显雷家并不舍得打消中国市集“这块大肥肉”。毕竟中国依旧是品牌在寰宇的第二大市集。

而雷克萨斯向来在市集政策上也有我方的矍铄，比如它一直以入口车身份，关于国产多年的BBA或者其它二线豪华品牌，订单政策与固定配额较低，一定进度上减少了压库存散漫，保证了供需均衡，更成心于提升保值率。把柄中国汽车流畅协会数据，本年5月雷克萨斯的保值率为66.1%，大大跑赢良马奥迪。

其二是在维保方面，它提供6年15万公里或4年10完公里的免费保修鼎新作事，俗称沉着省力。

昨年一整年，雷克萨斯在寰宇销量达到82.42万辆，创劣品牌的历史新高。在北好意思市集销售出超35万辆，可以看出，在寰宇市集它依旧发展得顺风顺水。

放在汽车新产业形势下，你认为雷克萨斯如何样？你当今爽快去购买有优惠价的ES/RX吗？留言沟通下吧！