巴基斯坦空军当今装备了多量落伍的歼-7G和幻影III/V系列战机。这些机型照旧老旧，性能不及丝袜 龟责，紧迫需要更换。

由于巴基斯坦军费有限，短期内更换这140多架旧机型并非易事。虽有国产枭龙战机，但与阵风、苏-30MKI等型号比较仍有较大差距，因此巴基斯坦空军不得不讨论购买更先进的异邦战机。

枭龙虽为轻型战机，但与重型及中型战机比较差距显然。

若讨论购买第三代战机，遴选相对有限。

在欧洲，可选型号主要为阵风、台风和JAS-39“鹰狮”。由于印度照旧装备了阵风，巴基斯坦不成能遴选此型；台风算作双发战机价钱过高，巴基斯坦背负不起（阵风相通腾贵）；JAS-39算作单发轻型机，无法与阵风和苏-30MKI竞争。

好意思国方面，F-16可能是最理思的遴选。有关词，恰是由于之前无法获取更多的F-16，巴基斯坦才遴选了歼-10C。因此，好意思国的任何型号齐无需再讨论。

至于俄罗斯，也不在讨论之列。

巴基斯坦对F-16情有独钟。

接下来的遴选只然则从中国挑选。

双发重型机歼-16关于巴基斯坦来说过于腾贵丝袜 龟责，且中国不太可能出售。最实际的遴选是歼-10C。

若是资金满盈，购买随心数目的歼-10C齐是可行的。但巴基斯坦资金垂死。讨论到要替换的歼-7G和幻影III/V系数有140多架，哪怕只用三分之一（粗拙50架）的歼-10C替换，也需要一笔不小的投资。

此时，巴基斯坦空军不错讨论另一种遴选——歼-10B。

歼-10B是在2008年对歼-10进行的初次要紧升级，最主要的变化是将原有的带颐养斜板的可调进气谈改为固定式DSI进气谈。这种想象平缓了飞机分量，优化了大多数飘零包线内的进气成果，唯独的代价是裁汰了M2.0以上的高速截击性能。

歼-10B险些达到了第三代半战机的性能水平。

另一项升级是将旧的脉冲多普勒雷达更换为国产首款无源相控阵雷达。在歼-10B的校正中还增设了雷同于歼-11系列的IRST系统（红外搜索追踪系统），使飞机即使在雷达关闭的情况下也能进行一定进度的运筹帷幄探伤。尾翼尖端还增设了电子战开荒舱，增强了电子扞拒才能。

相较于歼-10A，歼-10B在性能上有了全面栽种。

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有关词，哥要搞蝶蝶谷在2014年歼-10B首飞的同庚，更为更新的歼-10C也首飞。歼-10C的主要校恰是雷达系统升级为有源相控阵，大幅栽种了探伤距离、精准度及抗打扰才能。除此以外，两者在其他期间方面各别不大。

因此，歼-10B仅分娩58架便停产，显然是算作过渡型号而存在。鉴于歼-10A的分娩进步300架，歼-10C也进步200架，B型号在这之间显得有些难过。

歼-10C

对中国空军而言，其战术运筹帷幄是缔造一支以歼-20、歼-16等双发重型、辛勤战机为主的繁难型空军。已有600架操纵的歼-10系列足以昂扬需求。

当年几年，可能有一部分歼-10将被淘汰，以空出位置引进新式的歼-35。

因此，若是巴基斯坦空军特意向，不错与中国进行深切谈判，以较低的价钱接办那58架歼-10B。

歼-10B与歼-10C在飘零性能上换取，主要各别在电子雷达系统。为了调解装备，巴基斯坦不错央求中国将这些歼-10B的雷达升级至歼-10C的表率。这么，购买加升级的总资本将低于径直购买全新的歼-10C。

对中国空军来说，淘汰这些歼-10B，简化装备型号，亦然件善事。

诚然，中国还有更多的二手歼-10A可供遴选。但这些飞机使用年限较长，升级至歼-10C的资本较高，因此不需讨论。

若是能获取100架操纵的歼-10C，巴基斯坦空军的实力将大为增强。

若是采购50架升级至C表率的歼-10B，并再购买30架新机，使歼-10C的机队限制督察在100架操纵，再加上200架枭龙和几十架F-16，巴基斯坦空军扞拒邻近国度将更有信心。

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